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Das neue AKASH C-Band Radarsystem ist infolgedessen von der Indischen Army abgenommen worden. Das gesamte System ist auf einem LKW montiert und ideal für die Aufgaben „Surveillance tracking and IFF“ geeignet. Der integrierte 90 kW Generator erlaubt somit einen mobilen, standortunabhängigen Betrieb.
Es nutzt eine 13-Kanal HF-Drehkupplung sowie das integrierte neue 4-Kanal Fast Ethernet Modul von SPINNER für die Signalübertragung neben der noch konventionellen über ein Wegsignal und Power-Schleifring. Da dieses SPINNER-Design den zu übertragenden Standard (10 Base-T, 100 Base-TX oder 1000 Base-T) selbst detektiert, hat der Kunde die absolute Flexibilität, sein System zu einem späteren Zeitpunkt auch mit den 1000 Base-T Standard zu nutzen – ohne eine Änderung an der Hardware der Drehkupplung vornehmen zu müssen.
Durch die neuen, kompakten Module konnte auch eine erhebliche Gewicht- und Größenreduzierung erreicht werden. Dies erleichtert vor allem die Integration in die Radarplattform. Dieses erfolgreiche Konzept konnte auch bei dem marinen X-Band Radar SSR 2D angewendet werden. Es ist konzipiert für das automatische Identifizieren (IFF) und Verfolgen von Zielen auf dem Meer und in der Luft. Ein wirklicher Vorteil ergibt sich hier besonders aus der Gewichtsreduzierung der Drehkupplung die sich auf die gesamte Radaranlage auswirkt. Die Drehkupplung arbeitet im X-Band, hat 15 HF-Kanäle und ein integriertes 2-Kanal Ethernet Modul. Trotz der hohen Anzahl der koaxialen Kanäle konnte die Drehkupplung mit Hilfe der Modulbauweise sehr kurz ausgelegt werden. Traditionelle Technologien würden ca. 300 bis 400 mm länger bauen.Die neuen Hohlwellen Ethernet Module fügen sich hier nahtlos in das kompakte Modulkonzept ein. Dieses mechanisch sehr robuste Design führt zu sehr geringen Schwankungen der HF-Werte während der Rotation, welches wiederum eine grundlegende Anforderung an ein jedes Radarsystem ist.
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